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Re: (無題)

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月27日(火)22時59分58秒 		返信・引用
  > 私も買いそびれない様に注意を・・。

品番・価格とかはまだ判らないのでしょうか？
判ったら予約しないと。

> 会場限定品は「3800ダークグリーン塗装済みキット」だったそうです。

そうでしたか。

> キハ8000みましたが・・・・・

どうでした？
私は、あの価格ならＴ堂やＤくらぶよりは良いかなと思っています。
手を加えてやれば十分見栄え良くなりそうですし。
ライトが点灯する点も◎です。
ＫＡＴＯ・ＴＯＭＩＸレベルを期待するのは無理と思うので。
製品化してくれただけでもありがたいです。 		 

(無題)

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月27日(火)03時31分22秒 		返信・引用
  私も買いそびれない様に注意を・・。
会場限定品は「3800ダークグリーン塗装済みキット」だったそうです。
神宮へは行ったのですが、すでに無く（多分無かったと思います）
見るだけ見てすぐに帰りました。

キハ8000みましたが・・・・・

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  
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マイクロのキハ８０００系

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月25日(日)16時31分15秒 		返信・引用
  ttp://blog.kansai.com/n_gaugeに試作品の画像がありました。  
お得なプロバイダーとくとくBB

Re: (無題)

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月25日(日)15時01分48秒 		返信・引用
  > 名鉄3700系、名鉄3730系が出るそうです。

それは、楽しみです。
今度こそは初回買いそびれないよう気を付けて居よっと。

> 神宮で行われた催し物で「リトルジャパンが出展。会場限定品も用意」とあり、
> その会場限定品が気になって開いてみると・・・と言う訳です。。

東京堂がよくやる「特製完成品」とかでしょうかね？ 		 
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(無題)

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月25日(日)02時35分58秒 		返信・引用
  ＞また何か出るんですか？
名鉄3700系、名鉄3730系が出るそうです。
前回3800と同様とありました。

私も新製品情報は疎い方なのですが、
神宮で行われた催し物で「リトルジャパンが出展。会場限定品も用意」とあり、
その会場限定品が気になって開いてみると・・・と言う訳です。。

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  

Re: こんばんは。

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月24日(土)20時41分15秒 		返信・引用
  > 扉ですが、「扉の窓」が実車が横長に対し
> 模型では縦長になってるように見えます。
そう言われれば、そうですね。
実車写真と比べてみると明らかですね。
そうなると、戸袋窓のバランスも悪いのでこの辺りは大ちょんぼですか。

> リトルジャパンがRMM誌123号P170に地味ーに発表してくれたモノを買うために、

えっ！また何か出るんですか？
ＲＭＭ誌は、あまり目を通さないので前回のキハ８０００と一緒でノーマークでした。 		 
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こんばんは。

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月23日(金)18時59分38秒 		返信・引用 　編集済
  >パンタは下枠が違いますね。
やはり、違いますか。前パンの車両だと余計目立ちますね・・
扉ですが、「扉の窓」が実車が横長に対し
模型では縦長になってるように見えます。
シルの直線上に扉窓の下方向が来てますが、ホンモノはちょっと高い位置。
と横方向の長さ・・・
全体で見るとこの部分が変に目立って、気になります・・
ちょっと細かいところにこだわり過ぎですかね？（笑
まだ気になる点ありますが・・この辺で・・

>２セットくらい無理すればいけるかな？
いいですね〜。
T堂に関してはもう・・・略・・・スミマセン（笑

リトルジャパンがRMM誌123号P170に地味ーに発表してくれたモノを買うために、
キハ8000もパスするかもしれません（苦笑
この形式の歴史を紐解いているのですが、Mc+Mc→Mc+Tc化の部分がまったく解けない・・
しばらく泥沼にはまり込みます・・

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  

こん○○は

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月23日(金)10時25分3秒 		返信・引用
  つづきさんこん○○は。

>パンタグラフがPT42Fらしくなかったり、
>乗降扉がとんでもない

パンタは下枠が違いますね。それは買ってすぐに気が付きました。
扉は、どう「とんでもない」のでしょう？気が付きませんでしたが。
戸袋窓は実車より小さいですが．．．。

８０００系
Ｔ堂を買うことを考えたら２セットくらい無理すればいけるかな？という気で居ます。
あそこは単品未塗装ボディだけで￥９，８００ですから。

国府行き　ブルーライナーさん、こん○○は。

キハ８５００ですか、どうなんでしょう？出てくれると良いですね。
あそこの製品化の勢いからするとネタが無くなってきたら出てきそうな気がしますが。
私としては、１０００系ＰＳも出て欲しいですが．．．。
８５００、１０００共Ｔ堂のキットが有りますが未塗装ボディのみの割に値段が結構しますから何処か完成品で出して欲しいです。
Ｔ堂より安ければＧＭでも大歓迎ですけど。 		 
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マイクロエース

 投稿者：国府行き　ブルーライナー  投稿日：2005年 9月22日(木)15時09分12秒 		返信・引用
  お久しぶりです。キハ８０００・８２００系が発売予定ってことは、キハ８５００系もそのうち発売ってことになるのでしょうか？できればそうしてほしいです。いもむしはスカーレットだけを買いました。ついつい買ってしまいグリーンはまだ買えそうにありません。  

スミマセン。

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月22日(木)00時06分2秒 		返信・引用
  管理人さんは3400両方買われましたか。羨ましいです。
ネット上での見た目ですが、パンタグラフがPT42Fらしくなかったり、
乗降扉がとんでもないことになってる様に見えるのですが・・・？

TOMIXは確かにちょっと厚いかなという感じですが、許容範囲内でしょうか。
KATOは・・・さすがと言う感じですね。

>出来れば、準急色を余分に買って
値段が値段ですからね…。私は1セットも買えない可能性が・・（苦笑

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  
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Re: (無題)

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月20日(火)21時08分42秒 		返信・引用
  > 蟻は塗装が厚いと聞いたことがあります
> 再塗装するとモールド結構綺麗だそうで？

蟻の件了解です。
その辺が改良の余地ありってかんじですね。
昔のＴＯＭＩＸも厚かったような気が。
ＫＡＴＯは逆に薄そうですね。

> 晩年キハ8100は休車だったとは言え、入ってた運用ありますから欲しい所ですよね。
> それと、準急時代にはキハ8200が入ってませんね・・

そうなんですよ。
出来れば、準急色を余分に買って、キハ８１００を特急色にしたいところです。 		 

ぁ・・・

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月17日(土)03時44分23秒 		返信・引用
  つい「蟻」と書いてしまいましたスミマセン。
知人と話すときは「マイクロエース」長いのでいつも↑名で出てくることが多くて、
つい癖でやってしまいました・・。 		 
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(無題)

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月17日(土)00時43分48秒 		返信・引用
  蟻は塗装が厚いと聞いたことがあります
再塗装するとモールド結構綺麗だそうで？

サロ185に動力。そんな事ありましたね（笑

晩年キハ8100は休車だったとは言え、入ってた運用ありますから欲しい所ですよね。
それと、準急時代にはキハ8200が入ってませんね・・

>シート
私なら細かいことに拘らないので・・やっぱ無難にKATOに。

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  

追記

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月15日(木)19時22分37秒 		返信・引用
  ユーロピアですが、ＥＦ６４が前回品のような仕上がりだったらやめます。  
    (管理人) やめるのは「マイクロ製品の購入を」です。  

Re: (無題)

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月15日(木)19時20分5秒 		返信・引用
  > あの造形力であの値段というのは･･造形力早く向上してもらいたい･･
> まぁ･･いろんな主観あると思いますが･･･

確かに。ちょっとＴＯＹっぽさが有りますね。塗装が悪いのか？モールドもシャープさが無いですし。塗装自体も露天にさらされた様な艶無しだし。
３４００も同様です。
しかし、ライト点灯する点が唯一良い点かと。

> 気動車モノの動力を中間に入れられると･･ん〜･･

サロ１８５に動力がある事よりはまだマシかと(^^;)

> キハ8000とキハ8200が実車数を上回りますね。

単品発売がないので予尾車として取っておきます。
あと、「特急北アルプス」セットにキハ８１００が無いのが不満ですね。

> 値段的にも色々考えるとKATO塗り替えの方を、私は選びます？

私もそれが良いのですが、シートも再現されている様なので迷っています。 		 
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(無題)

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月15日(木)01時27分36秒 		返信・引用 　編集済
  勢いが有るのは別にかまわないんですが････
あの造形力であの値段というのは･･造形力早く向上してもらいたい･･
まぁ･･いろんな主観あると思いますが･･･

気動車モノの動力を中間に入れられると･･ん〜･･
>2セット
キハ8000とキハ8200が実車数を上回りますね。

値段的にも色々考えるとKATO塗り替えの方を、私は選びます？

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  

Re.マイクロ

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月14日(水)21時18分33秒 		返信・引用
  マイクロの製品化の勢いはすごいですね。

>ん〜キハ8050に動力ですか･･･意欲半減（苦笑

私はキハ８２００にして欲しかった。そうなれば晩年の編成も出来たんですが。
特急「北アルプス」は繁忙期増結の８両編成にしたいので２セット購入予定です。

>それにしても･･･クモユニまでプラ製品化されるようになったんですね･･･

さらに製作意欲が無くなる〜。

ＫＡＴＯ塗り替え予定のユーロピアですが、マイクロの製品の出来を見てから「購入」か「ＫＡＴＯ塗り替え」か決めようかと思っています。
（ＫＡＴＯさん出してくれないかなぁ？） 		 
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マイクロ

 投稿者：つづき  投稿日：2005年 9月14日(水)03時08分0秒 		返信・引用
  某雑誌のフライングで出されてましたが、正式にでましたね。
ん〜キハ8050に動力ですか･･･意欲半減（苦笑
キハ8000に積んでくれれば色々な編成ができたのですが･･

それにしても･･･クモユニまでプラ製品化されるようになったんですね･･･

http://www10.ocn.ne.jp/~tudukifs/

  

マイクロの名鉄キハ８０００

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月13日(火)19時25分32秒 		返信・引用
  遂に明らかになりましたね。
販売店の受注開始とＨＰの更新が同時でした。
今回の新製品の中には、名鉄キハ８０００の他、
ＥＦ６４６６＋１４系７００番台「ユーロピア」７両セットと
樽見鉄道ＴＤＥ１１＋１４系「うすずみブルーライン」６両セットも含まれていて
中京地区の車両が一気に発売されます。

ちなみにユーロピアは、ＫＡＴＯの塗り替えで導入検討しているので購入は見送る予定です。 		 
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マイクロの３４００

 投稿者：Nobby  投稿日：2005年 9月11日(日)15時34分11秒 		返信・引用
  １５日発売（やっとですね）の様です。
（メーカーのサイトhttp://www.microace-arii.co.jp/より） 		 
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